【冷车启动困难排除方法】
2022-09-01 17:35:58来源:周公解梦
当天气变冷时,你觉得冷车不容易启动吗,但当车辆发动机水温升高时,即热车后,就没事了。我相信很多车主都有这样的经历,不知道这是什么问题。接下来,让我们来看看消除冷车启动困难的方法。
首先,冷车启动困难的原因包括冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、怠速控制阀故障等。很难详细介绍这么多故障,所以我们选择了最常见的。
油质差,往往劣质燃油挥发性差,尤其是冬季气温低,冷车启动时,发动机缸体温度低,燃油雾化困难,导致喷入缸内的燃油无法与空气充分混合,导致启动困难甚至无法启动。
气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难,因为积碳可以吸收适量的燃油ECU判断是错误的。计算机实际控制喷出假设100个油气,但实际进入气缸的只有90个(10个被积碳吸收)。即使剩下的90个混合油气完全燃烧,也不可避免地达到所需的动力。
冷启动所需的油量越低,积碳的存在就会影响冷启动的顺利进行。在发动机内的每个地方,积碳都会对发动机的正常工作产生不良影响。例如,当燃烧室内碳积累过多时,压缩比会增加,形成许多热表面,导致早期燃烧和爆燃,缩短发动机的使用寿命;阀门及其座圈工作表面有碳积累,会导致阀门关闭发动机启动困难发动机启动困难、工作弱、气体易燃烧等不良现象。
火花塞不及时更换也是一个常见因素,冷车启动需要更高的点火能量,火花塞使用一定里程后电极间隙会变大,如果超过标准火花能量会大大减弱,不能正常点燃气缸混合气体(通常称为气缸缺失),自然难以启动。
此外,点火线圈故障也很常见。点火线圈是一种变压器,负责将车辆的低压电流转化为高压电,使火花塞有足够的电压“产生火花”,一旦点火线圈出现故障,如自身破裂泄漏,会导致火花塞点火能力不足或不足,然后气缸混合气体不会爆炸,发动机气缸不足,启动困难,加速抖动等。
当然,除了上述故障外,还有其他因素可能导致车辆冷启动困难,所以我们应该充分考虑问题本身来找出故障的来源。
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